利用導熱油進行傳熱，不僅具有低壓、高溫、安全、高效節能的特點，而且操作方便，是高溫用熱的不二之選。雖然如此，我們卻不能馬虎、大意，應該時時注意，規避風險，說到底安全生產才是重中之重。導熱油常見火災事故大致可以分為三類：爆管火災、泄漏火災、停電火災，今天小編就簡單為大家介紹一下何為爆管火災，引起爆管火災的原因有什么!

1.油質不佳，油中殘炭指標超標。

　　導熱油在儲存、運輸或運行維護中不慎而使水分、雜質或其他油污等混入油中，當導熱油過熱超溫，則可能會引起噴油并著火，或者水分受熱汽化產生高壓，引起設備的超壓爆炸。

　　另外油中殘炭指標超標，導熱油在加熱運行過程中會發生一些化學變化而生成少量高聚合物，同時也會因局部過熱生成焦炭，這些高聚合物和殘炭不溶于油而懸浮在油中，運行中這些物質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包，沉積在管壁而過熱爆管。

　　因此，定期對導熱油取樣分析，及時掌握油的品質變化情況，分析變化原因，定期補充新導熱油量，使其殘炭量基本得到穩定，加入鍋爐中的導熱油必須預先脫水，發現問題，應及時采取相應措施。

2.出口溫度超溫，流速過低。

　　有時因油溫高而用熱設備溫度卻上不去，不能滿足生產需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法保證供熱量，結果使出口溫度接近甚至超過導熱油的高允許使用溫度，從而加重了結焦、結垢程度，造成傳熱效率更降低，形成了惡性循環，直到爐管爆破。

　　另外，過低流速會造成受熱面中的大部或局部管內壁溫度高于允許油膜溫度，而縮短導熱油的正常使用壽命，導致過熱引起鼓包、爆管。因此，鍋爐出口的高溫度應比導熱油的允許使用溫度低約20℃，以防止導熱油在使用過程中過熱分解變質。在運行中，輻射受熱面管子內的導熱油流速不低于2m/s，對流受熱管子內不低于1.5m/s，防止產生殘炭、堵塞管徑、造成管壁過熱等現象的發生。

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